Camouflage ng mga barko ng Unang Digmaang Pandaigdig. Nakakasilaw na pagbabalatkayo. "Huwad sa Labanan"

Cruiser "Gloire" (Gloire), na naging bahagi ng French Navy noong 1937.

Nakakahilo, di ba? Ang ganitong paraan ng pagpipinta ng barko ay maaaring mukhang kakaiba, kung hindi nakamamatay para sa barko at mga tripulante. Ngunit ito ay sa unang tingin lamang.

Sa isang pagkakataon, ang magandang lumang Dazzle camouflage ay literal na nagpabaliw sa mga kumander ng submarinong Aleman. Subukan sa kalawakan ng karagatan, na may isang mahusay na distansya, sa pamamagitan ng hindi perpektong optika ng mga oras na iyon, upang matukoy ang target, ang direksyon at bilis ng paggalaw nito, draft, at iba pang data na kinakailangan para sa isang matagumpay na pag-atake ng torpedo. Dito lumitaw ang kahirapan.

Ang resulta ng pag-atake ay direktang nakasalalay sa pagtatasa ng sitwasyon, ngunit kung minsan ay hindi matukoy ng komandante kung saang direksyon siya gumagalaw, at kung nasaan ang kanyang busog at mahigpit, ang bisa ng naturang pag-atake ay halos zero.

Ang imbentor ng ganitong uri ng camouflage ay ang British artist at illustrator na si Norman Wilkinson, na nagsilbi noong Unang Digmaang Pandaigdig sa submarine fleet. Ang kanyang ideya ay hindi upang itago ang malaking barko mula sa paningin sa pamamagitan ng optika, ngunit upang lituhin ang kaaway na naghahanda ng isang torpedo na pag-atake.

Ang pangunahing layunin ng pagbabalatkayo na ito ay hindi gaanong ganap na itago ang bagay mula sa kaaway - ang mga instalasyon ng boiler at turbine ay madaling nabuksan ng usok mula sa mga tsimenea, ngunit upang gawing kumplikado ang pagtama.

Dahil optical ang mga rangefinder, ang lahat ay nakabatay sa inisyal na data (haba, lapad ng barko, na higit pa o hindi gaanong kilala) at mga anggulo (sa-libong distansya). Ang camouflage na ito ay idinisenyo upang i-distort ang data na ito.

Ang ideya ay nagmula sa avant-garde offshoot ng Cubism, Vortisism, na noon ay sunod sa moda.

Adept vorticism - Wyndham Lewis, at ang kanyang gawa na "Workshop".

Ang pioneer noong 1917 ay ang liner na HMS Alsatian, kung saan, pagkatapos ng paulit-ulit na pagsubok sa mga mock-up, isang bagong uri ng camouflage ang nasubok, at pagkatapos ay pinagtibay ito hindi lamang sa Britain, kundi pati na rin sa USA, France, at Russia.

Destroyer "Masaya". Imperyo ng Russia, WWI, Black Sea.

Ginamit ang camouflage kapwa sa mga barkong pangkalakal at mga barkong pandigma.

At hindi lamang itim at puti: ang mga pagpipilian sa kulay ay mula berde hanggang kahel. Ang isa sa mga mamamahayag, na nasaksihan ang paggalaw ng convoy, ay tinawag itong "isang kawan ng mga itlog ng Pasko ng Pagkabuhay na umaalis sa dagat."

Kinumpleto nila ang kulay ng pekeng bow wave sa ilalim ng stem, na lumilikha ng epekto ng pagtaas ng bilis ng barko, tumpak na data kung saan kinakailangan kapag kinakalkula ang paggalaw ng torpedo. Ang isang maling wave ng ulo ay inilapat sa ilalim ng popa, na naging sanhi ng mga kumander ng bangka na magkaroon ng isang optical illusion ng pag-alis ng barko, na sa katotohanan ay papalapit na.

Sa pamamagitan ng paraan, ang pangkulay ng mga zebra ay gumagana sa parehong prinsipyo, at ang kanilang grupo ay nagdudulot ng epekto ng maling paggalaw, kahit na sila ay halos hindi gumagalaw. Tradisyonal na tinatrato ng mga beterano ng hukbong-dagat ang pangkulay na ito, inihambing ito sa hitsura ng mga port ladies, ngunit mabilis na pinahahalagahan ng mga mandaragat ang mga pakinabang nito - pagkatapos ng lahat, ang mga pag-atake ng mga submariner ng Aleman ay lalong walang saysay.

Sa pagsiklab ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nakahanap din siya ng gamit, kasama na sa Air Force.

Manlalaban P-51 "Mustang".

Totoo, sa simula ng aktibong paggamit ng radar na paraan ng pag-detect ng mga target, nagsimula siyang unti-unting mawalan ng kaugnayan, at ang mga barko ay pininturahan sa karaniwang foggy na kulay abong bola. Ngunit kahit ngayon, muling nakahanap ng gamit si Dazzle para sa sarili nito. Tamang-tama ito sa mga high-tech na sistema ng "stealth ships".

Bilang karagdagan, ginagamit ang camouflage sa mga camera sa mga kalsada ng Austrian na nagre-record ng bilis ng mga kotse: ang isang camera na pininturahan sa ganitong paraan ay ganap na hindi nakikita.

Oo, at ang cruiser ay nakaligtas sa digmaan, hindi katulad ng iba pang mga sistership.
Pagkakataon? Sino ang nakakaalam?

Cruiser "Gloire" (Gloire), na naging bahagi ng French Navy noong 1937.

Nakakahilo, di ba? Ang ganitong paraan ng pagpipinta ng barko ay maaaring mukhang kakaiba, kung hindi nakamamatay para sa barko at mga tripulante. Ngunit ito ay sa unang tingin lamang.

Ang ideya ay nagmula sa avant-garde offshoot ng Cubism, Vortisism, na noon ay sunod sa moda.

Adept vorticism - Wyndham Lewis, at ang kanyang gawa na "Workshop".

Destroyer "Masaya". Imperyo ng Russia, WWI, Black Sea.

Ginamit ang camouflage kapwa sa mga barkong pangkalakal at mga barkong pandigma.

Sa pagsiklab ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nakahanap din siya ng gamit, kasama na sa Air Force.

Manlalaban P-51 "Mustang".

Totoo, sa simula ng aktibong paggamit ng radar na paraan ng pag-detect ng mga target, nagsimula siyang unti-unting mawalan ng kaugnayan, at ang mga barko ay pininturahan sa karaniwang foggy na kulay abong bola. Ngunit kahit ngayon, muling nakahanap ng gamit si Dazzle para sa sarili nito. Ito ay perpektong pinagsama sa mga high-tech na sistema ng "stealth ships".

Oo, at ang cruiser ay nakaligtas sa digmaan, hindi katulad ng iba pang mga sistership.
Pagkakataon? Sino ang nakakaalam?

Ang FURFUR magazine ay sumulat tungkol sa nalalapit na pagbabalik ng camouflage sa mga lansangan sa simula ng nakaraang tag-araw. Ang pattern ng camouflage ay naging isang medyo unibersal na pattern, na maraming mga tatak sa ranggo mula sa Carhartt at Herschel hanggang Prada, pati na rin ang mga ordinaryong street dandies, pinamamahalaang makaligtaan.

Simula noon, ang pagnanasa para sa pagbabalatkayo ay lumakas lamang, ang mga taga-disenyo ng damit ay naging mas mapag-imbento, at, sa isang banda, ganap na ligaw, sa kabilang banda, ang mga orihinal na disenyo ay nagsimulang lumitaw, tulad ng pagbabalatkayo na binubuo ng mga inflorescences ng marihuwana ng Japanese brand Nitraid o ang ironic pattern na may mga daisies ni Mark McNairy . Ang FURFUR ay magbibigay ng higit na pansin sa paksang ito at magsusulat tungkol sa mga pinaka-kagiliw-giliw na mga halimbawa mula sa kasaysayan ng pagbabalatkayo. Ang serye ng naturang mga materyales ay bubukas sa isa sa mga pinakaunang pattern ng camouflage sa kasaysayan - ang cubist-inspired na Dazzle.

Ano ang Dazzle

Ang pattern na tinatawag na Dazzle, na maaaring marapat na tawaging pioneer sa mga pattern ng camouflage, ay idinisenyo hindi upang magkaila ang bagay mismo, kung saan ito ilalapat, ngunit upang hindi matukoy ng kaaway ang laki, hugis, direksyon at bilis ng paggalaw. mga sasakyan sa pamamagitan ng mata. Kadalasan, ang "sparkling camouflage", na kung minsan ay tinatawag, ay inilapat sa mga barko at sasakyang panghimpapawid, gamit ang magkakaibang mga kulay na magkakaugnay sa bawat isa. Ang iba pang pangalan nito - Razzle Dazzle - ay isinalin mula sa Ingles bilang "turmoil" at malinaw na inilalarawan ang epektong naidulot nito.

Kasaysayan ng Dazzle Camo

1. Poster ng advertising para sa kumpanya ng pagpapadala ng Cunard Line, 1918. 2. American battleship USS California, 1944. 3. Konsepto ng disenyo ng Battleship. 4. Pagpinta ng "Dazzle-ships in Drydock at Liverpool" ng English artist na si Edward Wadsworth, 1919

Ang Dazzle bilang isang uri ng camouflage pattern ay nagkaroon lamang ng kahulugan noong mga araw na wala pang malalakas na radar ang militar na naging dahilan upang madaling matukoy ang laki, bilis at distansya sa bagay na pinag-aaralan. Ang espesyal na kulay na ito, na nagdulot lamang ng kalituhan, ay maaaring malito ang mapagbantay na gunner. Maaari mong ihambing ang gayong mga taktika sa mga maling mata ng ilang mga species ng isda o paru-paro - na may ganoong pattern, at kahit na mula sa malayo upang matukoy kung nasaan ang busog ng barko at kung nasaan ang feed, hindi ito isang madaling gawain para sa ang kaaway.

Ang imbentor ng camouflage na ito (pati na rin ang pangalan nito) ay ang English artist at illustrator na si Norman Wilkinson, na nagsilbi sa isa sa mga submarino ng Royal Navy noong Unang Digmaang Pandaigdig. Pagkatapos ang mga submarino ng Aleman ay pinamamahalaang masyadong madaling sirain ang mga cruiser ng British - ang pangunahing yunit ng labanan ay naging halos walang armas laban sa mga submarino. Umabot sa punto na sa isang araw ay maaaring lumubog ang mga Aleman ng hanggang walong barkong British. Sa pag-iisip tungkol sa kung paano itago ang isang malaking barko mula sa view ng periskop, naisip ni Wilkinson na hindi kinakailangan na itago ang bagay mismo, kapag maaari mo lamang malito ang kaaway na naghahanda sa pag-atake.

Kapansin-pansin na noong panahong iyon ng Unang Digmaang Pandaigdig na nagsimulang umikot ang pagbabalatkayo at nagsimulang gamitin ng mga tropa ng lahat ng panig na kasangkot sa digmaan. Kaya, pininturahan ng mga Aleman ang mga helmet na bakal ng kanilang infantry na may mga mantsa, at pinalamutian ng mga tropang Ruso ang mga nakabaluti na sasakyan na may maraming kulay na amoebas.

Tandaan

Gumagana ang pattern ng camouflage ng zebra sa parehong prinsipyo tulad ng dazzle - nalilito nito ang mandaragit sa pamamagitan ng pagtatakip sa direksyon ng paggalaw. Ang ilan sa mga hayop na ito, na natipon sa isang grupo, ay nagdudulot ng epekto ng maling paggalaw, kahit na sila ay halos hindi gumagalaw.

Ang resulta ng mga pag-unlad ni Wilkinson at ng kanyang pangkat ng mga artista ay ang ocean liner na HMS Alsatian, na noong Agosto 1917 ay muling pininturahan sa Dazzle matapos subukan ang ganitong uri ng pagbabalatkayo sa mga mock-up. Ang eksperimento ay matagumpay, at ang mga tropang British ay nagsimulang ipakilala ang pangkulay na ito halos lahat ng dako upang magbalatkayo ng malalaking karagatan. Si Wilkinson naman ay nagsimulang magtrabaho kasama ang US Army, at pagkatapos ng World War I ay naging presidente ng Royal Institute of Painters in Water Colors.

Ocean liner HMS Alsatian sa Dazzle camouflage
Isa pang sikat na British liner na ipininta sa Dazzle noong Unang Digmaang Pandaigdig - RMS Epmpress ng Russia

Sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Dazzle ay ginamit nang higit pa ng mga tropang Amerikano at Aleman, ngunit sa parehong oras ang sandaling ito ay itinuturing na oras ng pagkamatay ng "sparkling disguise". Sa oras na ito, ang mga espesyal na binocular, radar at iba pang kagamitan ay naging popular na, na naging posible upang madaling matukoy ang distansya sa isang bagay, ang laki at tilapon ng paggalaw nito. Sa British Army noong 1942, ang Admiralty Intermediate Disruptive Pattern ay pinagtibay, na isang Dazzle na binago ng artist na si Peter Scott - mayroon itong mas bilugan na mga hugis ng mga elemento at may kasamang higit pang mga kulay, halimbawa, mga kulay ng asul.

Single-seat American P-51 Mustang fighter, pininturahan sa Dazzle disguise. Ginamit noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig

Sa ngayon, halos hindi na ginagamit ang Dazzle, at ang pinakakaraniwang halimbawa ng paggamit nito ay ang mga Austrian traffic camera, na nagtatala ng bilis ng mga sasakyan: walang walang ingat na driver sa mataas na bilis ang makakapansin sa camera na pininturahan sa ganitong paraan. Bilang karagdagan, ang pagguhit na ito ay nasa pabalat ng ikaapat na studio album Orkestra Maneuvers sa Dilim- Nakakasilaw na mga Barko.

LIMANG SIKAT NA LIBRO PARA MATUTO PA TUNGKOL SA KASAYSAYAN NG DAZZLE CAMO

Sisilawin ang camouflage bilang isang elemento ng damit ng mga modernong tatak

Dahil sa pagiging natatangi nito, kawili-wiling kasaysayan at hindi pangkaraniwang epekto, ang Dazzle ay bumabalik paminsan-minsan bilang isang print para sa pang-araw-araw na pagsusuot - mas madalas sa mga tatak na inspirasyon ng mga aesthetics ng militar. Ang ganitong pagguhit ay lalo na pinahahalagahan ng sikat na admirer at kolektor na si Hardy Blechman, ang tagapagtatag at ideologist ng tatak ng Maharishi. Noong 2008, naglabas siya ng magkasanib na linya ng outerwear kasama ang Americans Penfield (na kasama rin ang sleeping bag to the heap), at noong tagsibol ng nakaraang taon, si Maharishi, kasama ang English brand na London Undercover, ay naglabas ng mga klasikong payong ng tungkod na may isang katulad na pag-print. Kasama rin sa listahan ng iba pang mga bagay na inspirasyon ng pattern na ito ang mga Adidas sneakers, ang kanilang sariling pakikipagtulungan sa Freshness Mag blog, Supra sneakers at kahit isang Summit Sport snowmobile.

Hindi ako makapaniwala na maaaring ganito ang hitsura ng mga barkong pandigma. Tila sila ay pininturahan ng mga clown na nahulog sa likod ng naglalakbay na sirko. Kumpletong kawalaan ng simetrya, mga guhit at mga cell. Hindi inaasahang mga diagonal at iba't ibang maliliwanag na kulay. Ngunit halos 100 taon na ang nakalilipas, ang mga barko ay na-camouflag sa ganitong paraan.

Walang mga larawang may kulay, ngunit ang mga sketch ay napanatili. Naiisip mo ba kung ano ang hitsura ng barkong "War Clover" sa katotohanan?

Noong Unang Digmaang Pandaigdig, ang mga British at Amerikano, at ang mga Pranses, ay nahaharap din sa isang seryosong banta mula sa mga submarino ng Aleman, na nagpalubog sa mga barko ng Allied na may nakakainggit na tagumpay.

Ang lahat ng mga pagtatangka na magkaila ng mga barko sa dagat ay nabigo, dahil hindi posible na iakma ito o ang pagbabalatkayo sa patuloy na pagbabago ng tubig at kalangitan. Anumang kumbinasyon ng mga kulay, nagtatago sa isang sitwasyon, ipinagkanulo na may ulo sa iba.

At pagkatapos ay ang British artist at opisyal ng hukbong-dagat na si Norman Wilkinson (Norman Wilkinson) ay nag-imbento ng isang bagong pamamaraan ng pagbabalatkayo, na batay sa mga uso sa fashion ng mga pinong sining ng panahon, lalo na ang cubism.

Sa halip na itago ang barko, sinusubukang ipinta ito nang buo sa ilang mga kulay na katulad ng kapaligiran, iminungkahi ni Wilkinson ang pagpipinta ng mga barko nang abstract - "pagsira" sa katawan ng barko na may hindi inaasahang mga linya, na lumilikha ng mga ilusyon na eroplano, anggulo, at iba pa.

Ang ideya ay pinagtibay. Tinawag ng British ang makabagong pamamaraan ng camouflage na "dazzle painting" ("Dazzle Painting"), at tinawag ito ng mga Amerikano na "turmoil" o "gulo" (Razzle Dazzle). At ito ay gumana.

American merchant ship na USS Mahomet.

Ang katotohanan ay ang mga submariner ng Aleman ay napilitang hanapin ang kaaway sa paningin at hindi nilalayon ang barko mismo - pagkatapos ng lahat, ito ay gumagalaw - ngunit sinubukang magpadala ng isang torpedo sa lugar kung saan ang barko ay magiging sa sandaling dumating ang projectile. Masyadong maaga o huli ang paglulunsad ay natural na nangangahulugan ng isang miss.

Sinisikap ng mga mandaragat kung ano ang naroroon. Kung saan ang barkong nakikita sa malayo ay may ilong ay talagang hindi maintindihan.

Alinsunod dito, ang kapitan ng submarino ay kailangang matukoy ang kurso at bilis ng target na may pinakamataas na katumpakan, ngunit mula sa kung ano ang nakita niya sa periskop, mahirap kahit na maunawaan kung saan ang barkong ito ay may ilong, kung gaano karami ang mga ilong na ito, at kung ano ang tungkol sa lahat.

Malabo lang ang silhouette. Ang barko ay maaaring lumitaw na mas maliit kaysa sa aktwal na ito, bahagyang pinagsama sa tubig, "nakakonekta" sa kalangitan, at iba pa. In short, what the hell.

Ang uri ng karaniwang pangkulay ng numero ng barko 24. Bukod dito, ito ay ang parehong barko, mula lamang sa iba't ibang panig.

Dapat pansinin na ang mga tunay na artista ay kasangkot sa pagbuo ng disenyo ng camouflage. Sa una, halos bawat barko ay may sariling natatanging "kubiko" na kulay, at kadalasan ang mga guhit sa iba't ibang panig ay ibang-iba.

Nang maglaon, sa kurso ng digmaan, ang mga karaniwang uri at uri ng artistikong pagbabalatkayo ay binuo, at hindi lamang militar, kundi pati na rin ang mga barko ng pasahero ay nagsimulang makatanggap ng abstract na kulay.

Sa kasamaang palad, walang mga larawang may kulay ng mga barko noong panahong iyon, ngunit hindi sila "mga zebra" - sila ay disguised sa iba't ibang, at kung minsan ay napakatingkad na kulay. Sinasabi nila na sa dagat ang convoy ng mga "parrot ship" ay mukhang napakaganda.

Sa pagtatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig, natapos din ang malawakang paggamit ng "nakasisilaw na pagpipinta" sa hukbong-dagat. Mayroong ilang mga dahilan para dito.

Kaya, lumitaw ang epektibong paglipad - ang mga pininturahan na mga barko ay napakalinaw na nakikita mula sa himpapawid. Bilang karagdagan, ang mga mandaragat mismo ay hindi kailanman nagustuhan ang pagpipinta ng kanilang mga barko sa ganoong "paraang hindi militar".

Ang barko SS Melita - kahit na ngayon sa Mayakovsky Museum.

Ang US Navy, tulad ng British, ay sinubukang bumalik sa "gulo" sa pagtatapos ng World War II, pagkatapos nilang sirain ang Japanese aircraft. At talagang pinrotektahan nila ang kanilang mga barko mula sa mga submarino ng kaaway na may "pagpinta" (sa pamamagitan ng paraan, ang mga eksperimento ay isinagawa gamit ang mga tangke at jeep)

Gayunpaman, ang ikatlong pagdating ay hindi nangyari - pinahusay na mga radar, sonar at iba pang teknolohiya sa kalaunan ay inalis ang pangangailangan para sa visual target detection.

Ang barkong pampasaherong Mauretania. Sa paghusga sa larawan sa poster ng advertising ng mga taong iyon, maliwanag ang bangka.

Kaya, ang mga barkong pandigma ay mabilis na pininturahan sa kanilang kasalukuyang kulay na "malabo na kulay abo", at bumalik ang cubism sa kung saan ito kinuha ni Wilkinson.

Ngayon sa Portsmouth mayroong isang halimbawa ng gayong pagbabalatkayo: ang barkong HMS Monitor M33. Ito ay itinayo noong 1915, bagaman ito ay medyo katamtaman, nakipaglaban ito sa Unang Digmaang Pandaigdig at maging sa Digmaang Sibil (kasama ang anim na iba pang mga monitor, sinuportahan nito ang mga puting tropa sa rehiyon ng Arkhangelsk sa loob ng ilang buwan).

Bagama't malawakang ginamit ang pagbabalatkayo ni Wilkinson sa Unang Digmaang Pandaigdig at sa mas mababang lawak noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang pagiging epektibo nito ay hindi napatunayan sa siyensiya. Isang pangkat ng mga mananaliksik mula sa Unibersidad ng Bristol (UK) kamakailan ang nagpasya na subukan ang pagiging epektibo nito, na pinangunahan ng eksperimentong sikologo na si Nick Scott-Samuel.

Ang pangunahing punto ng pagsubok ay ang tiyak na bilis: kung ang pagbabalatkayo na ito ay hindi nauugnay para sa mga barko, kung gayon ang mga highly mobile combat vehicle na may dalang "abstraction canvases" ay maaari pa ring iligaw ang mga sundalo ng kaaway.
Ang katotohanan ay ang aming pang-unawa sa bilis ay nakasalalay sa maraming magkakaibang mga kadahilanan. Halimbawa, tila sa amin na ang mga malalaking bagay ay gumagalaw nang mas mabagal. Sa mga eksperimento ni G. Scott-Samuel at mga kasamahan, ipinakita sa mga boluntaryo ang mga pares ng geometric na imahe sa isang screen na may iba't ibang contrast at gumagalaw sa iba't ibang bilis. Ang isa sa dalawang elemento ay palaging isang tipikal na kinatawan ng "nakabulag" na pagkakayari ng camouflage.

Ito ay lumabas na ang bilis ng dalawang mabilis na gumagalaw na magkakaibang mga figure mula sa camouflage set na biswal ay tila 7% na mas mababa. Kaya, ang isang manlalaban na armado ng isang hand-held anti-tank grenade launcher ay maaaring hindi kalkulahin ang distansya at makaligtaan ang isang armored vehicle na pininturahan ayon sa pamamaraang Wilkinson, sabi ng mga mananaliksik.